例如潛在性的連接（也稱之為連接）的界定有下列幾類，但它們很可能會注重。

等電位開展連接（也叫聯接）的界定有下列剖析幾類，但全是大家注重有可能變成通電致傷或物的導電體被連接我國并和大地電位相同的連接方法就叫等電位可以連接。

等電位連接的那一個A電氣設備標準的界定：A連接各金屬材料體來產生導電性途徑，應當保證持續的導電率和電流量增加到其上可以預估去的可靠正確引導。

GB50057-94對等電位開展連接方法界定將分離的設備、諸導電性物件等用等電位可以連接電導體或浪涌保護器連接發展趨勢起來以減少雷擊流在根據他們彼此之間關聯造成的電位差。

GB50343-2004界定了元器件電位與漏導電性構件基本上相同的電氣設備連接。

界定了曝露電導體的導電性一部分和元器件外界的導電性一部分具備基本上相同的電勢差的電連接。

等電位聯接的功效當今世界是十分關鍵的。 它對用電安全、避雷、電子信息技術機器設備的常規運行和安全性應用全是十分必要的。 基礎理論分析表明，等電位連接的功能范疇越小，電氣設備連接越安全性。

1、接地裝置是大范疇的等電位開展連接

安全性地是等電位連接，其根據上述接地裝置電位和寬標準的連接的別的潛在性的參照電勢差。一般來說接地裝置定義就是指連接到大地，沒有連接到大地是違背用電安全的主要規定，這一定義有一定的局限。觸電和航行電氣火災少見的飛機，但飛機并沒有拿地。用電安全的飛機不依靠連接到大地，反而是由等電位連接，以保證標準電位的飛機整體機身內的發展潛力開展等電位連接。因為飛機是窄小的范疇內，乃至在出現安全事故毀壞絕緣層電位差的情形下是小的，因而飛機的用電安全合理的確保。日常生活在地球上的人而言，它通常是必不可少的，要連接到地球上和地電位電氣控制系統和電器設備機殼，這就是常說的原因。飛機整體機身和連接到上述終端設備可以用的，而且在必須應用地球上為連接接線端子排。

2、房屋建筑的等電位開展連接安裝設備

A住宅建筑規范設計圖集《等電位連接安裝》(97SD567)對建筑的等電位連接具體方法作了詳解。該標準圖集應用領域為：一般工業生產與民用型房屋建筑電氣裝置防間接接觸觸電和防接地裝置常見故障造成的A和火災事故的等電位連接通用性安裝圖，房屋建筑避雷和電子信息技術機器設備防瞬態過壓及影響等別的等電位連接安裝還應按其對應的標準開展工程施工。

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